Mi viaje a Madrid.

Por Mª Alejandra Santelices Parada.

Después de tanto pensar en que gastar la plata que me dio papá para salir de vacaciones, se me ocurrió darme un viajecito por Europa aprovechando que nunca me faltará dinero para nada, ya que para mi familia es muy importante conocer otras culturas y me apoyan con buenísimas vacaciones. ¿Qué mejor que España, Madrid…? La famosa ciudad que no duerme. ¡Ay que nervios¡ Ya mañana 19 de mayo parto a Madrid y estoy haciendo mi maleta, llevo poca ropa gruesa y más ropa cómoda porque el invierno ya termina, además espero caminar mucho y conocer lo que más pueda. Voy a ser muy valiente ¡voy sola! Ya he viajado en esas condiciones en otras oportunidades, pero creo que esta vez será diferente, llegaré a una ciudad enorme, pienso que no será tan difícil porque en último caso tenemos el mismo idioma.

Llega finalmente el día esperado con ansias, voy camino al aeropuerto Arturo Merino Benítez, mis papás vienen súper contentos a dejarme. Jajaja! si tan solo supieran lo nerviosa que voy, la verdad, siempre he sido algo nerviosa en momentos de viajar sola, será tal vez porque soy mujer y siempre existe algún tipo de riesgo, pero me doy cuenta de que finalmente me gusta sentirlo porque sigo viajando sola.

Después de tanto trámite que policía internacional, que pasaporte, embarcarme, despedirse, estoy sentada arriba del avión lista para despegar, pienso son 14 horas de vuelo en una butaca turistel, a mi alrededor se ve puro vejestorio y tres asientos más adelante veo dos jóvenes que van muertos de la risa, tengo que saber llegar a ellos para ver si logro enlazarme y recorramos juntos.

Durante el vuelo hicimos escala en Buenos Aires fue ahí donde se me ocurrió ir hacia los jóvenes y preguntarles su nombre y destino final.

Diego y Rafael también iban por primera vez rumbo a Madrid les pregunté donde iban a hospedarse y me dijeron que habían visto varias hostales, les comente que viajaba sola, y que para mí sería bueno estar en contacto durante el viaje, por cualquier cosa, a ellos también les pareció buena idea, y así comenzamos a intercambiar ideas… Chile es tan chico que Diego está en mi misma universidad estudiando publicidad y yo RRPP ¡y yo nunca lo había visto¡ en fin era un dato importante ya que algo más de confianza me daba emprender viaje con ellos.

Les conté que mis padres siempre me apoyaban para viajar y que gracias a dios tenían buena situación económica.

Llegamos al aeropuerto Baraja de Madrid, son las 7:30 am. El viaje en metro era largo y nuestra primera parada será el metro estación urjel… nos bajamos porque ahí veríamos un par de hostales, luego aprovechamos y nos encontramos sin querer con la Puerta de Alcalá. Llegamos a la hostal Alicante que quedaba en la calle del Arenal y dejamos nuestras maletas, por su puesto nunca me separe de Diego y Rafael.

Serán muy buena compañía en el viaje, ya eran las 10 de la mañana y empezó de pronto el recorrido, no queríamos perder tiempo, fuimos a la plaza mayor había cosas bien interesantes en ella como no acordarme de un tipo que se ponía con una mesa llena de copas y hacia música con los dedos, sobre ella los pintores que hacen retratos y no sé qué festejaban que había muchos españoles con sus vestimentas típicas, lindo espectáculo.

Al día siguiente conocimos otros lugares, la catedral de almádena, la cámara de senado, fuimos al jardín botánico, al museo de prado y como buenos turistas… fuimos a vitrinear.

Yo quería ir a los oulets de Zara y Mango, que son muy baratos y fuimos al corte ingles.

Teníamos ganas de salir para comprobar que Madrid no duerme, todos los españoles dicen que Madrid no duerme es una ciudad muy bohemia y a la vez muy entretenida, me llama la atención que la gente es muy sucia para comer y los restoranes están llenos de papeles en el suelo en donde mientras más papeles hay quiere decir que mejor comes jajaja te sirven y en tus cubiertos viene incluido un molda dientes con el cual los españoles se sacan los restos de comida, es bien típico.

Nos datiamos de una discoteca bien pija ( cuica) que era Duom así se llamaba y yo me sentía con la obligación de invitar a los chicos a tomarse un trago o bailar ya que tuvieron la voluntad de acompañarme en el viaje, pero me acorde que mi profesor Iván Sandoval estaría en Madrid y tenía que invitarlo a tomarnos un trago y decidí dejar a mis acompañantes por esa noche y fui con mi profe al Bar los Nogales ubicado en el centro de Madrid y conversamos mucho y que rico fue encontrarnos y más en Madrid, lo mejor fue haberlo pasado tan bien, y lo peor fue sacar al profe del Bar ya que además de pasado de copas, las mujeres no las aflojaba.

Nos despedimos y lo subi a un móvil.

Fue asi como pasaron los días en Madrid y no me di cuenta cuando venia de regreso a Chile, mis padres me estaban esperando fue un viaje inolvidable.

Misión a Cumpeo

Por Consuelo Rodríguez Cofre.

Partimos el día viernes 9/04/10, con la misión de ir a construir medias aguas para todos aquellos que quedaron sin un techo donde dormir. La organización era dirigida por alumnos de la Universidad UNIACC, de distintas carreras y años. La universidad nos apoyó con las ganas de ayudar y tomaron en cuenta lo que ibas a hacer, y apoyándonos con la asistencia, ya que todo alumno de la universidad UNIACC que fuera a participar no perdería asistencia.

El viaje hasta Cumpeo duró 4 horas y fuimos trasladados por un mini-bus de la universidad. Cuando llegamos a Cumpeo nos alojamos en carpas dentro de un gimnasio. Ahí dormimos todos los días junto con nuestros compañeros de trabajo para luego levantarnos a las ocho o nueve de la mañana.

Los primeros días fueron de prueba. Nos tuvimos que bañar con agua helada, dormir en el suelo (en carpas claro), tomar un desayuno y luego cenar cuando llegáramos del trabajo. Pero a pesar de esos detalles, todos pudimos superarlos y seguir levantándonos todos los días a trabajar.

El trabajo consistía en cargar paneles a los camiones y luego bajarlos. Otros grupos iban a la construcción de medias aguas a distintas zonas de Cumpeo o comunas cerca de esta.

Uno, dos, tres y levantábamos un panel, caminen con cuidado, ¡fuerza, fuerza ¡. Eran las palabras que escuchábamos todos los días, o en las mañanas: despierten son las ocho los camiones llegan a las nueve ¡levántense¡

Los días se nos pasaron volando y las amistades y gratificación que ganamos cada vez que entregábamos medias aguas era fantástica. Con decir que una de las casas donde entregamos paneles, el abuelito estaba de cumpleaños y se puso a llorar, más que le cantamos el cumpleaños feliz lo abrazamos hasta nos sacamos una foto con él. Esos son los recuerdos que creo yo que todos tendremos por siempre.

Si me preguntaran si quisiera volver a Cumpeo a seguir trabajando, yo diría de todas maneras que sí, porque lo que hicimos vale el sueño, el cansancio, los dolores musculares, los sustos, todo, todo eso vale. Ya que ver sonrisas en las personas, y que los niñitos más chicos que no tienen casa te tiren besos, o te hagan una simple señal con la manito, te motiva a seguir trabajando por ellos y por todos aquellos que lo necesitan.

Fuerza Áerea de Chile

Por Claudio Zúñiga Moreno.

La Fuerza Aérea de Chile (FACh) es la rama aérea de las Fuerzas armadas de Chile. Desarrolla labores de control, seguridad, defensa en uno de los espacios aéreos más grandes (31,9 millones de km²) del mundo. Su actual Comandante en Jefe es el General del Aire Ricardo Ortega Perrier.

La Fuerza Aérea fue creada como rama independiente de las armas terrestre y naval. El Comodoro Arturo Merino Benítez, se hizo cargo de la Escuela de Aviación Militar en 1928. Merino se convirtió en el primer Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea (1930 -1931 y 1932) y primer Subsecretario de Aviación. El Comodoro del Aire Merino Benítez se preocupó de organizar diversos aeródromos a lo largo de Chile, particularmente hacia el norte del país para servir las necesidades de la aviación civil y de la propia Fuerza Aérea.

En su desarrollo histórico se marcan dos grandes etapas: la influencia alemana, desde 1930 a 1940 aproximadamente y la estadounidense desde la Segunda Guerra Mundial hasta fines de la segunda mitad del siglo XX. Hoy en día, la influencia alemana sólo se ve reflejada en el uso de algunos uniformes, sables y marchas utilizadas en desfiles y ceremonias. La influencia estadounidense ha sido de mayor importancia para la formación de los aviadores chilenos. Ella es notoria en diversos ámbitos, tácticas, entrenamiento, aspectos organizativos y otros.

Su misión es defender a la República de Chile por medio del control y explotación del espacio aéreo, participar en la batalla de superficie apoyando a fuerzas propias y amigas, con el propósito de contribuir al logro de los objetivos estratégicos que la política nacional le fija a las Fuerzas Armadas.

En el 2008 la Fuerza Aérea de Chile acordó la compra de aeronaves EMB-314 Súper Tucano, las cuales llegarán en 2009, y otra partida más de F-16 para reemplazar al F-5 Tigre III. En Febrero de 2010 llegó el primero de tres KC-135 Stratotanker que sera usado como avión apoyo estratégico (Tanquero, carga, pasajeros), ya que el Boeing 767 que adquirió hace pocos meses, será usado solo como transporte. Enaer Aermacchi M-346 para la Fach: Para el año 2010, la empresa Enaer decidió por la compra de 20 aviones de entrenamiento avanzado y cazatanque que llegaran en 55 días más, también Enaer quiere hacer la construcción de 50 de estos artefactos, este estará en reemplazo de los anticuados pero no inservibles Pillan que desde la época de Pinochet estan siendo utilizados, estos se están vendiendo a lugares como Ecuador, Bolivia y Brasil. Se dice que este artefacto es muy avanzado para ser de entrenamiento de cazas F-16, se dice que este es para aeronaves como los F-18, F-35, Mig-35, Su-35, Typhoon entre otros.

La Fuerza Aérea de Chile ha desarrollado desde su creación actividades de apoyo a la comunidad y de integración del territorio nacional. Por ejemplo, es una de las primeras ramas de la defensa nacional en establecer bases en el Territorio Chileno Antártico (Base Presidente Gabriel González Videla, 1952 y Base Presidente Pedro Aguirre Cerda,1955). Asimismo, es memorable el desempeño de FACH en las catástrofes naturales que son recurrentes en la larga geografía chilena. Un ejemplo de lo anterior es el puente aéreo que tendió la FACH con motivo del terremoto de 1960. Por otra parte, la fuerza aérea chilena ha sido pionera en abrir nuevas rutas aéreas sobre el Pacífico sur. En este ámbito destaca el vuelo llevado a cabo por Roberto Parragué y su tripulación entre La Serena e Isla de Pascua en 1951. Durante los gobiernos del presidente Ricardo Lagos y de la presidenta Michelle Bachelet, la FACH ha participado con su personal y material de vuelo, en misiones de paz de la ONU, como la de Haití.

La rama aérea de la defensa nacional chilena desarrolla diversas actividades de difusión, por ejemplo, son frecuentes en los cielos de Chile las presentaciones de su actual escuadrilla de alta acrobacia “Halcones” y su escuadrilla de paracaidismo “Boinas Azules”.

Como hitos en materia operaciones logísticas, la Fuerza Aérea destaca la llamada Operación Atlante (1974): el traslado de seis cazas Hawker Hunter (en dos bandadas de a tres) desde el Reino Unido a Chile por sus propios medios. El vuelo requirió de hacer una media docena de escalas, repartidas entre Europa, África, la Isla Ascensión y Brasil.

Otra operación destacada fue la llamada Manu Tara I' (1998), que consistió en un vuelo a la Isla de Pascua por parte de aviones F-5. Para realizar la travesía, los cazas debieron ser reabastecidos de combustible en aire, con la ayuda de un Boeing KC 707.

La FACH también tiene amplia experiencia en vuelos sobre la Antártica. Allí mantiene, desde 1969, una base permanente (Base Presidente Eduardo Frei Montalva).

Mi tierra...

Por Susana Lazo Grant.

Tantos años que he vivido sobre ti y yo nada he hecho por mejorarte. Nos has dado todo, aire, agua, todo para nuestra sobrevivencia y eso se agradece mucho, porque tú eres pilar fundamental de la vida, pero nadie te valoriza, todos te dañan. Una que otra vez tú nos das sustos, pero aún así no cambiamos ante ti. Te comprendo desde el fondo de mi corazón por que estás tan enojada, sé lo que te afecta ver convertida tu alma en una basura, es por eso que te quiero ofrecer mi ayuda.
Te propongo que nos juntemos a conversar para que nos pongamos de acuerdo en cómo mejorar y sanar tu alma, y así yo transmitirle al mundo con ayuda de otras personas, lo que tenemos que cambiar y mejorar para que tú dejes de moverte tanto. Ya nos tienes con los pelos de punta con tanto enojo, me asusta que estés tan enojada con nosotros, siento que se va a acabar el mundo. Así que, porfavor, solucionemos los problemas como gente adulta y civilizada, cortémosla con todo esto de una vez por todas.
Yo te estimo mucho, tierra linda, pero creo que esta vez estás actuando como niña chica.
Te espero en el parque como lo acordamos, para solucionar esto.

Carta al idioma.

Por Consuelo Rodríguez Jofre.

Querido Idioma:

Comienzo por decirte que te doy gracias por existir, por ser parte de nuestras culturas, y con eso parte de nuestras vidas.

Gracias a ti tenemos la variedad de escribir y hablar diferente, de mostrar distintos códigos que nos identifican.

Que lindo que es hablar y escuchar, más si son otros idiomas, aprender, escucharnos y tratar de comprendernos. Porque cada idioma tiene su color, su identidad. Es una forma de diferenciarnos y a la vez comunicarnos.

¿Quién sería el genio que comenzó con el idioma? Por que la palabra es la que me hace ahora poder escribir, poder expresarme, poder darme a conocer y que me conozcan.

¡Oh idioma¡ Hay tanto que te debo. Si con solo decir “ah” estoy comunicando, y la comunicación, el alma de mis estudios, las ganas de mi vida y el simple aire que respiro.

Entonces, cómo no deberte estas palabras, si me has hecho mis cuerdas vocales, si me has dado el pie para poder comunicarme de la forma que mas me gusta.

Te quiero idioma, y espero que nunca desaparezcas, un beso a la infinidad de idiomas y un saludos a todos los que te usamos.

Felicidad a la orden.

Por Claudio Zúñiga Moreno.

El tema que habla el autor es muy complejo, ya que, desde mi punto de vista considero que realmente nos extasiamos con la tecnología, somos ambiciosos, y además somos capaces de dejar todo de lado con tal de quedarnos atrapados por algo tan importante pero a la vez insignificante como es la tecnología.

Creo que eso provoca que nos aislemos de la situación como lo hace el personaje de la historia.

Inteligencia Emocional.

Por Susana Lazo Grant.

Es importante hacer una visión hacia uno mismo algunas veces, la inteligencia emocional es el éxito para el trabajo, el conocer mis propias emociones me hace darme cuenta de lo que hago mal durante mi vida, quizás cuando actúo de mala forma mis emociones se revolucionan y me llevan a pensar primero antes de actuar. Esto lo he aprendido a medida de que pasa el tiempo, la variedad de cosas que me suceden. Yo no sé manejar mis emociones con algunas personas, pierdo la paciencia fácilmente, me cuesta controlarlas, aveces he llegado a la desesperación porque sé que estoy teniendo actitudes que no corresponden y no tengo el control conmigo misma.

Soy capaz de lograr las cosas, poniendo un objetivo en mi vida y llevarlo a cabo de la mejor forma. Con esto me ha resultado mucho más fácil llegar a mi éxito interno. Claramente poniéndome en el lugar del otro, me retengo de hacer o decir cosas, ya que va de una u otra forma si uno no lo vive hay que pensar en como sería si a ti te pasara.

Me cuesta manejar las emociones de otros, pero me he dado cuenta a través de sus actos, las intenciones que tienen al demostrar sentimientos y emociones, me hacen notar cómo son y qué quieren.

Las controlo, pero hasta cierto punto. No tengo muy desarrollado el manejo de las emociones. A pesar de que para mí, los ojos, es decir la mirada lo dice todo. Cuando me hablan yo miro a los ojos y así puedo ver la base de sus emociones e intenciones.